Introduktionen af fransk startsystem
Travsporten i Sverige står over for spændende forandringer, herunder introduktionen af et fransk startsystem til voltestartløb og en forlængelse af Derby-distancen.
De første skridt mod en ny arena på Husiefältet blev taget tidligere i år, med ambitionen om at skabe en moderne og fremtidssikret travbane. Sportschef Mats Ahlkvist har længe haft en vision om at forny voltestartsformen, og nu bliver denne vision til virkelighed.
Fra 2028 vil Jägersro afprøve et startsystem, der minder om det, der anvendes på Frankrigs nationale travbane Vincennes. Systemet indebærer, at hestene vender ud på banen i kørselsretningen fra særlige startbokse placeret på inderkredsen.
– Vi har haft en rigtig god dialog med Svensk Travsport og har ansøgt om dispensation til at teste systemet i et år, fortæller Ahlkvist.
– Formelt set forventes beslutningen at falde til efteråret, men ja, det bliver sådan. Vi har arbejdet grundigt med projektet og vil bygge startbokse ind på banen.
Ahlkvist ser flere fordele ved det nye system. Han vurderer, at det vil fjerne diskussioner om startspor ved tilmeldinger, gøre løbene mere spændende og forhåbentlig tiltrække flere deltagere fra kontinentet, som allerede er vant til et lignende system.
Hvis prøveperioden bliver en succes, vil ordningen fortsætte; ellers kan man vende tilbage til det nuværende system.
For at skabe en mere ensartet oplevelse vil de nye grunddistancer på Jägersro være de samme for både autostart og den nye startmetode. Disse distancer bliver 1609 meter (med start på opløbsstrækningen), 2240 meter (den nye mellemdistance) og 3009 meter.
En væsentlig ændring bliver, at Derby-distancen – som traditionelt har været en af travsportens mest prestigefyldte løb – vil blive forlænget på den nye bane.
Om den nye bane, har Jægersro tidligere skrevet.
Den 20. januar begynder entreprenøren Skanska forberedelserne på Husiefältet. Første spadestik forventes at blive taget i løbet af første kvartal, afhængigt af vejret.
– Jeg er meget tilfreds med, at vi nu er nået hertil, siger Jägersros administrerende direktør, Kent Öhlander.
I den seneste uge har Skånska Travsällskapet modtaget to positive nyheder:
- Den 16. december blev der givet byggetilladelse.
- Den 19. december blev projektet godkendt af Miljøforvaltningen.
Det betyder, at arbejdet med at opføre en 1400 meter lang væddeløbsbane med tilhørende træningsfaciliteter kan gå i gang. Banen bliver en dedikeret travbane, da Svensk Galopp har valgt ikke at deltage i projektet. Fokus vil være på hestevelfærd.
Lukningen af Husiefältet medfører ændringer i træningsmulighederne. Forud for lukningen har Jägersros sportschef, Mats Ahlkvist, sammen med bestyrelsesmedlem Jessica Pilenberg undersøgt alternativer til træningsanlæg. I første omgang er der fire muligheder, men flere kan komme til:
- Lottentorps Gård, Sjöbo.
- Skönabäck, Skurup.
- Stall Kolgjini, Vomb.
- Stall Thomas Uhrberg, Munka Ljungby.
– Disse fire steder åbner deres faciliteter, hvilket giver en god geografisk spredning og solide træningsmuligheder, siger sportschef Mats Ahlkvist.
Den nye væddeløbsbane på Jägersro vil også få mere fleksible åbningstider. De præcise tider fastlægges af et nyoprettet baneråd, hvor også aktive deltagere vil være repræsenteret.
– Vi kan ikke bare sætte et skilt op med teksten “Undskyld rodet, vi bygger om,” siger direktør Kent Öhlander. Alle skal forstå, at der er tale om et omfattende projekt, og at vi gør vores bedste for at håndtere det.
Samtidig med at arbejdet med det nye Jägersro går i gang, forhøjes prispengene på banen:
- Prispengene på V75-løbene stiger, hvilket er en fordel for Jägersro, der i 2025 har otte V75-dage (én mere end i 2024), med start den 18. januar.
- På V64-dage vil førstepræmien aldrig være under 40.000 kroner.
- Førstepræmien i breddeløb hæves til 12.000 kroner.
- Jägersro får desuden to ekstra løb i Premiechansen – de to Breeders Course-finaler for 3-årige under Åbergskvällen.
– De forhøjede prispenge er blevet modtaget meget positivt, siger sportschef Mats Ahlkvist. Jeg kan også løfte sløret for en lille overraskelse: B-trænerne kan se frem til en spændende nyhed i foråret 2025, men vi venter med at afsløre detaljerne et par uger endnu.
